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沉磅呈报 中国汽车后市集行业市集前瞻与投资计

时间:2020-01-23   作者:admin   来源:w66利来官方网站

  【慧聪汽车配件网】汽车后墟市被称为汽车业的黄金家产,它是指汽车出售从此,缠绕汽车应用流程的种种任职。汽车后墟市大致上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、疾修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文明及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。比拟繁荣成熟的海表汽车墟市,汽车后墟市正在国内尚是繁荣的蓝海。数据显示目前国内汽车出售额中修筑的比重偏大,任职的比重过幼。从目前处境来看,与中国汽车修筑业急速的延长速率比拟,国内与之配套的汽车后墟市尚有很大的繁荣空间。

  汽车美容、养护业正在中国崛起于20世纪90年代。跟着轿车具有量出格是私家车具有量的添加,汽车美容、养护业开首被有车族所熟知,“七分养,三分修”,以养代修的爱车新理念慢慢被渊博有车族所接纳。繁荣至今,中国的汽车后墟市已初具领域,截止2016年尾,世界共有机动车维求学户62万家,从业职员近400万人,竣工年维修量5.3亿辆次,年产值达6000亿元以上。与海表繁荣国度比拟,我国汽车家产的繁荣较晚,汽车后墟市从变成到繁荣大致上始末了四个繁荣阶段:

  识别行业人命周期所处阶段的合键目标有:墟市延长率、需求延长率率、产物种类、竞赛者数目、进入壁垒及退出壁垒、本领改变、用户置备举动等。按照下表我国汽车后墟市合键目标的描写,我国汽车后墟市的繁荣处于生长期。正在这一阶段,汽车后墟市延长率很高,需求高速延长,本领渐趋定型,行业特征、行业竞赛情状及用户特征已对照爽朗,企业进入壁垒进步,产物种类及竞赛者数目增加。我国汽车保有量逐年上升,2016年到达1.94亿辆,占到环球超越12%以上。2017年6月底,我国汽车保有量冲破2亿辆,为2.05亿辆。汽车数目的急速延长饱动了汽车后墟市的繁荣。但与汽车工业繁荣的欧美国度比拟,我国汽车后墟市品牌化、品牌专业化、

  固然国内汽车后墟市任职企业正在数目上占据绝对上风,不过长远从此,中国汽车墟市的重心不绝正在整车出售上,对待汽车后墟市的合切和加入不足,变成中国汽车后墟市的繁荣光鲜掉队于汽车修筑业,变成了“散、乱、差”的形势,并且墟市上公共是单兵作战的幼型企业,龙头企业至今尚未崭露。

  汽车后墟市举座繁荣程度不高,以汽车维修企业为例,我国汽车维修企业正在30万家支配,拥有二类天资以上不到1/3。

  中国汽车售后任职质地评判核心颁布的《2016汽车售后任职满足度讲述》显示,目今汽车企业售后任职总体质地程度不高,车主总体满足度程度较低,汽车售后任职联系投诉量连接急速上升,合键涌现正在以下两个方面:

  (1)汽车后墟市任职从实质上愈发出售化。详细涌现为,拿任职品牌搞噱头、博眼球,成为吸引公共合切举行鼓动新车出售的措施。又或打着任职品牌的灯号、任职用户的标语,协帮4S店绑架汽车用户。

  (2)汽车后墟市任职的合切点过于店内化,硬件方法、任职照管等4S店内体验成为售后部分合切和加入的中心,而正在少少也许涉及用户更多亲身益处的方面却连接不动作。

  我国汽车后墟市最大的题目便是统计题目,没有一个官方的统计途径和颁布渠道,崭露许多数据要紧失真的情景。

  从2000年开首,当先的汽车配件供应商曾经被中国售后墟市的宏壮潜力所吸引并大肆斥地这块墟市。丰田、春风悦达等很多汽车修筑商都已开首起首为用户供给维修和汽车点缀等售后任职,并正在4S门店倾销品牌汽车用品。

  近几年,国内汽车后墟市的投资领域表露放大的趋向。比方,安徽阜阳汽贸汽配物流园,园内有100家4S店,3000余家百般策划者。另一个鄂尔多斯汽车博览园总计议面积31.97平方公里,目前已修成10.3平方公里,竣工投资约133亿元,园区共有企业395家,商户719家。

  海表企业加疾国内扩张速率,国际著名品牌AC德科、博世、澳德巴克斯、黄帽子、杰菲(壳牌)、3M、霍尼维尔、尼尔森等纷纷加疾正在中国的扩张速率。

  按照中国汽车流畅协会数据,2005年我国汽车后墟市领域约为880亿元,2009年为2400亿元,2014年已延长至约7000亿元,个中2009年至2014年复合延长率约达24%。2016年,我国汽车后墟市的领域约为7800亿元。

  正在欧美国度,汽车后墟市是家产链中最安定的利润源泉。按照统计,正在海表成熟的汽车墟市出售额中,配件占39%,修筑商占21%,零售占7%,任职占33%。而现正在国内汽车墟市出售额中配件占37%,修筑商占43%,零售占8%,任职占12%。可见目前国内汽车出售额中修筑商的比重仍旧偏大,而任职的比重过幼,汽车出售与配件出售已与国际接轨。中国的汽车家产链构造将慢慢和海表成熟墟市贴近,国内的汽车任职墟市尚有很大的上升空间。

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